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  旭陽集團:混改激發活力,加速“四個轉變”(2021-9)  
企業管理雜志 發布時間:21-11-26        
   

文/楊鳳義



關鍵詞:旭陽集團  混改  四個轉變  中法智能產業園  百億旭陽

        長春旭陽工業(集團)股份有限公司(簡稱旭陽集團)通過實施混合所有制改革,完善現代企業制度和法人治理結構,改革體制機制,激發了企業內生動力和經營活力,駛入了高質量發展的快車道。
     
市場主體活力迸發
       成立于1999年的旭陽集團原屬國有控股企業,主要為一汽、一汽大眾等整車制造企業提供汽車內飾件產品配套,曾為一汽和長春市的經濟發展做出了重要貢獻,但隨著下游整車制造企業銷量下滑、原材料漲價、行業競爭日趨激烈,集團面臨發展瓶頸,體制機制不適應市場競爭的弊端逐漸顯露,深化改革箭在弦上。
       2018年,長春市國資委組織實施對旭陽集團的混合所有制改革。
       改制的路徑、意義十分明確,核心是國有股進一步減持,民營資本占比進一步增加。長春市國資委將旭陽集團37%的股份一次性轉讓給新的戰略投資者,僅保留5.5%作為國有參股。
       看似一次普通的股權轉讓,對企業來說卻是一次關系前途命運的深層次變革;旄倪M一步明晰了企業產權結構,確立了企業的市場主體地位,完善了現代企業制度的法人治理結構。
       由于改革組織到位,目的、意義、步驟、政策措施宣傳到位,特別是改制整體方案注重維護員工的合法權益,集團上下形成一致共識,員工代表大會上,98%的員工代表投票支持改制。
       通過改制,企業體制活了,機制也更順暢了。首先體現在決策和執行上。過去談一個項目、開發一個產品需經過多次請示匯報,反復研究,決策層級多、周期長,往往走完了所有程序,項目投資建設或產品開發的最佳時機已經錯過或被競爭對手捷足先登,F在,企業有了經營自主權,可以快速決策,決策的事情能夠馬上執行。2019年,集團董事長許明哲、總經理馮浩出訪歐洲洽談項目,不到半個月就定下3個項目,其中收購外商在中國投資企業的項目僅用了15分鐘就達成了合作協議,兩個月后正式接管運營。
       2019年,旭陽集團決策層參加國內外經貿洽談、項目考察、學習交流達62次,2020年達43次,2021年上半年達50次,這樣頻繁走出去的“大對接”“大合作”局面前所未有。集團招商成果也十分顯著。目前,以旭陽中法智能產業園為代表的一批產業升級項目相繼落地,特別是省市領導關心支持的幾個重點項目都得到了落實,為企業跨越式發展打下了堅實基礎。
       人才是企業發展的根本。過去優秀人才由于種種原因進不來,進來了也留不住,F在集團實行自身培養和市場化選聘相結合的原則,重金招聘、揭榜掛帥,能者上、庸者下,三年共引進各類人才26名;寬帶薪酬制的實行,真正實現了人盡其才、才盡其用,過去那種論資排輩、近親繁殖的用人觀逐漸失去了市場。
       用人機制活了,效率高了,過去幾十人干的工作現在十多個人就夠了。集團管理人員下沉到生產經營一線,非生產性人員減少三分之一,最好的、最能干的、最急需的人才成了企業用人的標準。
       企業效益好了,員工收入也增加了,2020年集團人均工資比2018年增長14.9%。下一步集團將實行全員持股,把企業與員工的利益緊緊捆綁在一起。
     
主導產業發展壯大
       混合所有制改革涉及干部員工身份、利益、權力的轉換。旭陽集團混改能夠順利進行,不僅得益于政府主導、政策到位,還源于新的戰略投資者把政府支持企業深化改革的方針政策與企業實際情況及發展需要緊密結合,穩扎穩打、一步一個腳印地推進改革。
      在鞏固和發展為一汽、一汽大眾整車廠服務的同時,集團積極開拓國內外市場,延伸上下游產業鏈,從單一零部件供應商向系統解決方案供應商轉變,力爭成為國內具有行業競爭優勢的龍頭企業。
      集團一方面緊隨一汽、一汽大眾整車廠的發展步伐建廠布局;另一方面,積極開拓新市場,先后與奔馳、寶馬、沃爾沃、豐田,廣汽、長安、福特、長城、雷諾等國內外知名汽車品牌建立了合作關系。目前,旭陽集團已逐步形成以長春為中心,以沈陽、佛山、天津、成都、重慶、杭州、蕪湖、合肥、南京、上海等地為支點的11地26廠的全國性布局;同時,與法國、美國、日本、西班牙等國的知名車企合資合作,其中與法國佛吉亞集團就合資合作了7個項目,產品線越來越豐富,“雙循環”路徑越走越寬廣,目前已經形成5大系列、430多種產品的制造能力。
       隨著投資規模的擴大,集團錨定“百億旭陽,百年旭陽”的戰略目標,加速“四個轉變”:從傳統制造向先進制造轉變;從單一燃油車業務向覆蓋新能源車的增量業務轉變;從單一的傳統實業向實業和資產證券化“雙輪”驅動轉變;從單一國內市場向國際國內兩個市場轉變。
       依托主業積極拓展新市場,產業鏈協同發展是集團改制后快速發展的關鍵一招。過去,特種車、專業車一直被外地車企壟斷;旄暮,集團積極落實吉林省政府關于“優化整合全省專用車行業資源,加快培育龍頭企業,推動產業鏈協同發展”的要求,基于對特種車、專業車市場的準確分析,充分利用一汽解放底盤一級特許經銷商這一得天獨厚的優勢,2019年成立了生產特種車、專用車的子公司——長春旭陽德恒智能裝備有限公司,并實現當年投資、當年建廠、當年盈利。如今,多功能除雪車、高速拋雪機、除雪撒布車、大型清掃車、壓縮式垃圾車、清洗疏通車、自卸車等各類特種車型不僅暢銷國內市場,而且出口俄羅斯等國家,兩年銷售額達2.4億元,預計未來五年內將達到10億元產值的規模,有望成為全國專用車行業知名企業,并爭取登陸資本市場。
       做大做強做精主業的同時,旭陽集團也贏得了上游整車廠的好評和贊譽。三年來,集團獲得一汽和一汽大眾十佳供應商、優秀質量供應商、A級供應商以及廣汽菲克優秀供應商、Volvo A級供應商等多項殊榮,牢牢占據國內行業頭部位置。
     
新興產業方興未艾
       針對汽車產業智能化、網絡化的發展趨勢,改制后的旭陽集團開始向戰略性新興產業布局。在長春國際汽車城內,旭陽中法智能產業園項目正在抓緊施工建設中。該項目總投資80億元,占地100萬平方米,由旭陽集團和法國佛吉亞集團共同打造。產業園以高端智能汽車配套產品為基礎,致力于“互聯網+協同制造”模式,集數字化、智能化為一體,全部達產后可生產500多種網聯汽車配套產品,形成200億規模的世界級汽車零部件產業和智能制造基地。
       實際上,集團完成混改后不久,就開始布局數字化、智能化產業,搶占新能源汽車市場。集團先后全資、控股、合資成立了長春佛吉亞旭陽顯示技術有限公司、長春旭陽威孚汽車零部件科技有限公司、長春旭陽眾宇氫能動力科技有限公司、長春智能科技有限公司、長春旭陽聚光汽車科技有限公司、長春旭陽合心科技有限公司等一批數字化、智能化相關企業。2021年上半年,集團又與國內外企業合資合作新能源汽車相關項目14個,可引進資金30多億元。
       目前,由集團所屬企業生產的超大智能主機屏及控制單元已經在紅旗E—HS9、新紅旗H9上配裝;汽車尾氣處理產品——催化凈化器封裝已經為一汽解放卡車配套;氫燃料電池及相關產品已經計劃在城市公交車及專用車上安裝試運行。
       發展新能源汽車是大勢所趨,也是供應商不可錯過的競爭高地;旄暮蟮募瘓F決策層接連奔赴上海、廣州、合肥、杭州等地,與特斯拉、蔚來、理想、小鵬等汽車新勢力“攀親結緣”,加強聯系和互信,為合作打基礎。
       混改三年來,集團每年投入研發技改費用超億元,聯合法國佛吉亞集團、吉林大學成立汽車內飾系統研發中心,牽頭組建吉林省汽車內飾系統產業技術創新聯盟,與吉林交通職業學院聯合辦學等,成為集團重要的創新平臺和實驗檢測平臺,為企業轉型升級、提升核心競爭力打下了堅實基礎。
     
戰斗堡壘引領發展
       旭陽集團雖然改制為民營資本控股的混合所有制企業,但黨的建設始終沒有放松過。董事長許明哲不止一次地說過:“旭陽集團要保持好國企黨建的光榮傳統,這是辦好企業的根和魂。”在今年“七一”前夕舉辦的“奮斗新時代 永遠跟黨走——慶祝中國共產黨成立100周年旭陽員工文藝演出”中,許明哲率集團領導班子全體成員登臺演出。
       也是在今年“七一”前夕,旭陽集團黨委召開由總部和各分、子公司黨員代表、黨務工作者、入黨積極分子參加的“慶祝建黨100周年暨‘兩優一先’表彰大會”,表彰先進黨員,吸納新黨員。集團黨委書記高劍飛說:“雖然體制機制發生了變化,但黨的建設不僅沒削弱,反而得到加強。”三年來,集團黨委充分發揮黨建工作引領示范作用,共發展黨員26名、入黨積極分子30名,為增強企業內部凝聚力和市場競爭力起到了積極作用。
       集團黨委明確規定:建廠必須建立黨組織,無論是新成立的控股公司、全資子公司還是駐外埠企業,夠條件的一律成立黨組織,應設必設、應建必建,做到黨的組織、黨的工作“雙覆蓋”。目前,全集團已建立了3個黨委、14個黨支部。
       黨組織、黨的工作“雙覆蓋”,為發揮黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用提供了有力保障。“標準化黨支部”“黨員示范崗”“黨員先鋒崗”等“創先爭優”活動成為影響全體員工的一股紅色力量,急難險重任務中有他們的身影,技術攻關、市場開拓中有他們的智慧,“旭日陽光”關愛活動中有他們的奉獻。據統計,僅集團旗下座椅、毯業兩個公司每年在黨員立項技術攻關和精益改善中創造的效益就達2000多萬元。
       在旭陽集團,黨委書記絕不是虛職,雖不插手具體生產經營,卻是企業重大決策的參與者;黨委不是擺設,而是引領黨的基層組織和全體黨員、黨員干部發揮戰斗堡壘作用和先鋒模范作用、弘揚企業先進文化的踐行者!


作者單位 長春市企業聯合會
欄目主編 苗榕

 

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